Како да го инсталирате заптивката за заптивање на вентилот

Дихтунзите се многу вообичаен резервен дел од опремата.

Фабричка заптивка, дали правилно ја поставивте?

Ако се инсталира погрешно, дихтунгот може да се оштети за време на работата на опремата, па дури и да биде опасен.

Кои алатки се потребни за инсталација?

Подгответе ја следната опрема пред инсталацијата:

Калибриран вртежен клуч, хидрауличен клуч за затегнување или други алатки за затегнување;

Челична жица четка, месинг четка е подобра;

Кацига

Очила

Лубрикант

Други фабрички одредени алатки итн

Чистењето и затегнувањето на прицврстувачите бара различни специфични алатки, покрај тоа, мора да се следи стандардна опрема за инсталација и безбедна практика.

Чекори за инсталација

1. Проверете и исчистете:

Отстранете ги сите туѓи материи и остатоци од површините за притискање на дихтунзите, разните прицврстувачи (завртки, столпчиња), навртките и дихтунзите;

Проверете ги прицврстувачите, навртките и дихтунзите за гребнатини, пукнатини и други дефекти;

Проверете дали површината на прирабницата е искривена, дали има радијални гребнатини, дали има длабоки траги од испакнатините на алатот или други дефекти што влијаат на правилното поставување на дихтунгот;

Ако се најде дефектен оригинал, треба да се замени навреме.Ако се сомневате дали да го замените, можете навреме да го контактирате производителот на заптивките.

2. Порамнете ја прирабницата:

Порамнете го лицето на прирабницата со дупката за завртката;

Секоја непозитивна ситуација треба веднаш да се пријави.

3. Инсталирајте го заптивката:

Проверете дали заптивката ја исполнува одредената големина и наведениот материјал;

Проверете ја заптивката за да се осигурате дека нема дефекти;

Внимателно вметнете ја заптивката помеѓу двете прирабници;

Потврдете дека дихтунгот е центриран помеѓу прирабниците;

Не користете лепило или антилепило освен ако тоа не го налагаат упатствата за инсталација на дихтунзите;порамнете ги страните на прирабницата за да се осигурате дека заптивката не е продупчена или изгребана.

4. Подмачкајте ја подмачканата површина:

Само наведените или одобрени лубриканти се дозволени да се користат за подмачкувачката област со сила;

Нанесете доволно лубрикант на површините на лежиштата на сите навои, навртки и подлошки;

Уверете се дека лубрикантот не ги загади прирабниците или површините на заптивките.

5. Поставете ги и затегнете ги завртките:

Секогаш користете ја вистинската алатка

Користете калибриран вртежен клуч или друга алатка за затегнување што ја контролира функцијата;

Консултирајте се со техничкиот оддел на производителот на заптивките за барањата и прописите за вртежен момент;

Кога ја затегнувате навртката, следете го „крос-симетричниот принцип“;

Затегнете ја навртката според следните 5 чекори:

1: Почетното затегнување на сите навртки се врши рачно, а поголемите навртки може да се затегнат со мал рачен клуч;

2: Затегнете ја секоја навртка до приближно 30% од вкупниот потребен вртежен момент;

3: Затегнете ја секоја навртка до приближно 60% од вкупниот потребен вртежен момент;

4: Повторно затегнете ја секоја навртка користејќи го „принципот на вкрстена симетрија“ за да достигнете 100% од потребниот вртежен момент на целото дрво;

Забелешка:За прирабници со голем дијаметар, горенаведените чекори може да се изведуваат повеќе пати

5: Затегнете ги сите навртки еден по еден во насока на стрелките на часовникот барем еднаш до целосниот потребен вртежен момент.

6. Повторно затегнете ги завртките:

ЗАБЕЛЕШКА:Консултирајте се со техничкиот оддел на производителот на заптивките за упатства и совети за повторно затегнување на завртките;

Неазбестните дихтунзи и дихтунзите што содржат гумени компоненти кои се користеле на високи температури не смеат повторно да се затегнуваат (освен ако не е поинаку наведено);

Прицврстувачите кои добиле термички циклуси на корозија треба повторно да се затегнат;

Повторното затегнување треба да се направи на амбиентална температура и атмосферски притисок.